Cụ thể, thuế với xăng động cơ không chì (như RON 95) và các nguyên liệu pha chế được giảm từ 10% xuống 0%. Tương tự, dầu diesel và nhiên liệu bay được hạ từ 7% xuống 0%. Nhiều nguyên liệu phục vụ sản xuất xăng dầu như naphtha, reformate, condensate... cũng được áp dụng mức thuế suất về 0%.
Trong dự thảo Nghị quyết mới, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian áp dụng Nghị định 72 thêm 2 tháng, đến hết ngày 30/6. Đồng thời, cơ quan soạn thảo kiến nghị mở rộng danh mục được hưởng thuế suất 0% đối với một số nguyên liệu khác thuộc các mã hàng 2710.19.20 (dầu thô đã tách phần nhẹ), 2710.19.89 (các loại dầu trung khác và chế phẩm) và 2711.19.00 (các loại khác).
Nhân viên hỗ trợ đổ xăng (Ảnh: Mạnh Quân).
Trong bối cảnh xung đột tại khu vực Trung Đông tiếp tục gây gián đoạn chuỗi cung ứng từ các thị trường truyền thống như Hàn Quốc và ASEAN, chính sách thuế 0% đã giúp doanh nghiệp trong nước tiếp cận các nguồn hàng thay thế ngoài khu vực. Nhờ đó, nguồn cung xăng dầu cho thị trường nội địa được đảm bảo, đồng thời tăng khả năng chủ động của các doanh nghiệp đầu mối.
Tuy vậy, tình hình địa chính trị tại Trung Đông vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, khiến nguồn cung toàn cầu chưa ổn định và giá năng lượng có xu hướng tăng. Đại diện một số doanh nghiệp lớn như Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam hay Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn cũng nhận định, ngay cả khi xung đột chấm dứt, hệ thống hạ tầng dầu khí tại khu vực này cần ít nhất 5-7 tuần để khôi phục công suất khai thác như ban đầu.
Trong khi đó, nếu chính sách thuế 0% kết thúc vào ngày 30/4, thị trường có thể đối mặt nguy cơ thiếu hụt nguồn cung trở lại. Ngoài ra, chi phí nhập khẩu từ các nguồn được hưởng ưu đãi thuế theo các hiệp định như Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA) hay Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - Hàn Quốc (VKFTA) vẫn ở mức cao, tạo thêm áp lực cho doanh nghiệp.
Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính cho rằng việc ban hành Nghị quyết gia hạn Nghị định 72/2026 là cần thiết trong giai đoạn hiện nay. Chính sách này được kỳ vọng sẽ tiếp tục góp phần giảm chi phí đầu vào, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động ổn định, đồng thời đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu.
Việc gia hạn chính sách thuế thêm 2 tháng sẽ giảm thu ngân sách Nhà nước khoảng 997 tỷ đồng, nâng tổng số giảm thu từ khi áp dụng lên 2.021 tỷ đồng.
Theo số liệu của Cục Hải quan (Bộ Tài chính), quý I/2026, Việt Nam chi gần 3 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu các loại, tăng 78% so với cùng kỳ năm ngoái.
