Trong 10 ngày, Bí thư Hà Nội 3 lần đi thị sát các dự án lớn, 'thúc' tiến độ đường vành đai 3,5

Đây là chuyến kiểm tra thứ ba của Bí thư Thành ủy trong vòng 10 ngày qua.

Khắc phục tình trạng cắt khúc, thiếu đồng bộ tại dự án đường vành đai 3,5

Phát biểu chỉ đạo tại các điểm kiểm tra, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng ghi nhận các chủ đầu tư, nhà thầu đã nỗ lực thi công những công trình, dự án trọng điểm của TP. Tuy nhiên, các đơn vị chức năng phải quyết tâm và nỗ lực cao hơn nữa, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ các dự án, công trình.

Tại dự án vành đai 3,5, những hạng mục đang chậm tiến độ được đánh giá là những tồn tại cục bộ cần sớm được tháo gỡ.

Đối với các đoạn chưa hoàn tất thủ tục đầu tư, phải chốt rõ tiến độ.

Văn phòng Thành ủy được giao trách nhiệm phối hợp với Văn phòng UBND TP và các đơn vị liên quan ban hành thông báo kết luận chỉ đạo, nêu rõ các mốc tiến độ hoàn thành để làm căn cứ kiểm tra, giám sát và đánh giá việc thực hiện của các đơn vị, địa phương gắn với trách nhiệm người đứng đầu.

Đồng thời, Bí thư Hà Nội nêu rõ cần khẩn trương tổ chức họp với các địa phương liên quan để xây dựng phương án tổng thể về giải phóng mặt bằng và tái định cư đối với dự án kể trên.

Ngoài ra phải huy động tối đa các nguồn lực, kể cả quỹ nhà và quỹ đất hiện có, có thể bố trí tái định cư liên vùng nếu cần. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 9-2026.

Song song với đó, các đơn vị phải triển khai ngay công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu để tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ đồng bộ. Các đoạn cấp bách phải được bố trí vốn ngay từ nguồn dự phòng ngân sách TP, bảo đảm toàn tuyến được triển khai đồng bộ, hiệu quả.

Hoàn thiện nút giao Phan Trọng Tuệ vào cuối năm 2026

Tại hiện trường dự án đầu tư tuyến đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An với đường 70 (đường Phan Trọng Tuệ), ông Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xác định rõ tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công và quyết toán hợp đồng BT, bảo đảm dự án không tiếp tục kéo dài sau nhiều năm chậm tiến độ.

Ngoài việc tuyên truyền vận động, cần đồng thời thực hiện đầy đủ quy trình pháp lý đối với các trường hợp đủ điều kiện cưỡng chế.

Trong đó, quan điểm chỉ đạo là phải bảo đảm đúng quy định nhưng cũng phải quyết liệt, dứt điểm, không để mặt bằng tiếp tục là điểm nghẽn của dự án.

Đối với chủ đầu tư và nhà thầu, ông Thắng yêu cầu ngay sau khi được bàn giao mặt bằng phải khẩn trương triển khai thi công, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để xử lý đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế 110kV và 220kV.

Hà Nội chốt mốc hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31-12-2026.