Vòng xoay Điện Biên Phủ - Ảnh: N.X.
Thời gian thí điểm phương án trong một tháng, dự kiến từ ngày 23-5 đến 23-6-2026.
Theo Sở Xây dựng, phương án được đưa ra trên cơ sở đề xuất của Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật cùng ý kiến thống nhất của các đơn vị liên quan tại cuộc họp do sở chủ trì ngày 15-4.
Cụ thể, TP.HCM sẽ giữ nguyên hiện trạng vòng xoay Điện Biên Phủ nhưng không tổ chức xe chạy theo vòng xoay như hiện nay.
Ngoài ra, một dải phân cách khác cũng sẽ được lắp từ cầu Điện Biên Phủ đến vòng xoay để tạo làn riêng cho xe rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Theo phương án mới, các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm khi đến vòng xoay bắt buộc phải rẽ phải vào cầu Điện Biên Phủ hoặc đường bên hông cầu, không được đi vào nhánh rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm.
TP.HCM cũng sẽ lắp thêm 2 trụ đèn tín hiệu giao thông tại khu vực này để điều tiết xe theo 2 lượt.
Một lượt đèn cho xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, lượt còn lại dành cho xe chạy thẳng trên đường Điện Biên Phủ hướng về cầu Điện Biên Phủ.
Nằm ở cửa ngõ phía đông dẫn vào trung tâm TP.HCM, vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm kết nối nhiều trục giao thông lớn như Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Hoàng Sa, Trường Sa… Đây cũng là một trong những điểm nóng giao thông, khi thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm do nhiều dòng xe giao cắt phức tạp.
