Mỹ phong tỏa hàng hải đối với các cảng của Iran từ ngày 13/4 (Ảnh: TASS).
Hàng chục máy bay, tàu chiến thực thi phong tỏa
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 14/4 khẳng định không có con tàu nào rời khỏi hoặc đi vào các cảng của Iran có thể vượt qua được lệnh phong tỏa hàng hải do Mỹ áp đặt.
"Hơn 10.000 thủy thủ, lính thủy đánh bộ và quân nhân không quân Mỹ cùng với hơn mười tàu chiến và hàng chục máy bay đang thực hiện nhiệm vụ phong tỏa các tàu đi vào và rời khỏi các cảng của Iran. Trong 24 giờ đầu tiên, không có con tàu nào vượt qua được hàng rào phong tỏa của Mỹ và 6 tàu thương mại đã tuân thủ chỉ dẫn của lực lượng Mỹ để quay trở lại cảng của Iran trên vịnh Oman", CENTCOM cho biết trên mạng xã hội X.
"Lệnh phong tỏa đang được thực thi một cách không thiên vị đối với tàu thuyền của tất cả các quốc gia đi vào hoặc rời khỏi các cảng và vùng ven biển của Iran, bao gồm tất cả các cảng của Iran trên vịnh Ba Tư và vịnh Oman", CENTCOM lưu ý.
Cơ quan này cho biết thêm: "Lực lượng Mỹ đang hỗ trợ quyền tự do hàng hải cho các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz để đến và đi từ các cảng không thuộc Iran".
Theo số liệu quan sát do Trung tâm Thông tin Hàng hải chung tại Bahrain, kể từ khi xung đột nổ ra, lưu lượng vận tải hàng ngày qua eo biển Hormuz đã giảm hơn 90%.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cuối tuần qua đã ra lệnh phong tỏa hàng hải đối với các tàu đi và đến cảng của Iran, ngăn các tàu này qua eo biển Hormuz. Quyết định được đưa ra sau khi cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran tại Islamabad (Pakistan) đổ vỡ.
Theo lệnh của Tổng thống Trump, CENTCOM tuyên bố thực thi phong tỏa hàng hải đối với Iran từ 10h ngày 13/4 theo giờ miền Đông, nhắm vào "tàu thuyền của tất cả các quốc gia đi vào hoặc rời khỏi các cảng và vùng ven biển của Iran".
Tàu hàng từ cảng Iran vẫn qua Hormuz an toàn?
Trong khi đó, theo báo cáo của công ty cung cấp dữ liệu hàng hải Kpler, ít nhất 2 con tàu khởi hành từ các cảng của Iran đã băng qua eo biển Hormuz bất chấp đe dọa phong tỏa từ quân đội Mỹ.
Tàu chở hàng rời Christianna mang cờ Liberia đã băng qua eo biển sau khi dỡ 74.000 tấn ngô tại cảng Bandar Imam Khomeini của Iran, đi ngang qua đảo Larak của Iran trong eo biển vào khoảng 16h GMT ngày 13/4.
Con tàu thứ hai, tàu chở dầu Elpis mang cờ Comoros, đã ở gần đảo Larak lúc khoảng 11h GMT và rời khỏi eo biển vào khoảng 16h GMT. Con tàu này chở 31.000 tấn methanol, sau khi rời cảng Bushehr của Iran.
Những con tàu này nằm trong số ít nhất 4 tàu liên quan đến Iran đã sử dụng tuyến đường này sau lời đe dọa của Washington.
Theo dữ liệu từ MarineTraffic, một tàu chở dầu khác đã rời cảng Iran trước khi đi qua eo biển Hormuz vào hôm 14/4.
Con tàu này có tên Argo Maris (số hiệu IMO 9041643), được thiết kế để vận chuyển nhựa đường nóng hoặc bitum. Tàu rời cảng Bandar Abbas vào sáng sớm 14/4 và biến mất trong chốc lát trên các bảng theo dõi công khai khi đang đi qua eo biển, trước khi xuất hiện trở lại.
Con tàu được vận hành bởi một công ty của Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) và treo cờ Curacao. Hiện chưa rõ con tàu chở hàng một phần hay là tàu rỗng.
Mặc dù tình trạng nhiễu sóng GPS đang tiếp diễn gây ảnh hưởng đến vận tải hàng hải khắp khu vực có thể dẫn đến việc truyền dữ liệu không chính xác hoặc gây nhầm lẫn, nhưng ít nhất đã có 2 con tàu rời khỏi vịnh Ba Tư bất chấp lệnh phong tỏa của Mỹ.
Tàu Argo Maris không cho thấy dấu hiệu của thao túng dữ liệu vị trí để truyền đi địa điểm hoặc danh tính giả.
