Một chiếc Toyota iQ đời 2013 đang được rao bán tại Hà Nội với mức giá 799 triệu đồng. Người bán cho biết xe đăng ký ở năm 2017, đã đi khoảng 60.000km (Ảnh: Nam Car).
Theo người bán, đây là “chiếc Toyota iQ độc nhất Việt Nam” do được trang bị động cơ xăng, 4 xi-lanh, dung tích 1.33L; trong khi những chiếc iQ có tuổi đời sâu hơn chủ yếu dùng máy 3 xi-lanh, 1.0L. Dòng xe này đã bị khai tử ở năm 2016, có vòng đời tổng cộng 8 năm.
Người bán cho biết, chiếc Toyota iQ này được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu và có giá lăn bánh lên tới 1,8 tỷ đồng ở năm 2017. Như vậy sau 9 năm sử dụng (tính từ năm đăng ký), xe mất giá 1 tỷ đồng, trung bình mỗi năm “bay” 111 triệu đồng.
Toyota iQ có chiều dài 2.985mm, chiều rộng 1.680mm, chiều cao 1.500mm. Xe có thiết kế 2 cửa nhưng vẫn có 4 chỗ ngồi, dù hàng ghế sau có không gian hạn chế, chủ yếu dành cho trẻ nhỏ hoặc hành lý (Ảnh: Nam Car).
Trang bị của Toyota iQ 2013 chỉ nằm ở mức cơ bản nhưng theo người bán cho biết, đây là “bản đủ nhất” do sở hữu chìa khóa thông minh, điều hòa tự động, đèn pha tự động, màn hình trung tâm nguyên bản có thể kết nối USB hoặc thẻ nhớ, phanh ABS/EBD/EBA, cân bằng điện tử và 9 túi khí.
Chiếc Toyota iQ này có độ nguyên bản cao, ghế ngồi bọc da vẫn có độ căng nhất định, phần da màu trắng chưa có dấu hiệu ố dù xe đã hơn 10 năm tuổi (Ảnh: Nam Car).
Về khả năng vận hành, cỗ máy 1.33L trên chiếc Toyota iQ này sản sinh công suất tối đa 97 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 123Nm, khi kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Với kết cấu đơn giản, động cơ này được nhận định là dễ bảo dưỡng.
Với tầm tiền 800 triệu đồng, người dùng có thể mua mới một mẫu SUV hạng C như Mazda CX-5 tiêu chuẩn (749 triệu đồng). Thậm chí hoàn toàn đủ chi phí để đăng ký ra biển, do biến thể này đang được giảm xuống dưới 700 triệu đồng tại đại lý.
Ngoại thất của xe còn khá mới do ít sử dụng. Nhưng cũng không loại trừ khả năng đã được spa cẩn thận trước khi rao bán (Ảnh: Nam Car).
Nếu lựa chọn chiếc Toyota iQ đã qua sử dụng này, khách hàng có thể sở hữu một phương tiện di chuyển độc đáo, ít “đụng hàng” nhưng chỉ có thể sử dụng chính trong nội đô. Với động cơ nhỏ và không gian hạn chế, xe không phù hợp cho những chuyến đi dài.
