Từng nhận được sự quan tâm của người Việt trong giai đoạn 2010-2012 vì là xe Đức nhập khẩu nguyên chiếc và ít sự cạnh tranh, nhưng hiện nay Volkswagen Scirocco không còn được phân phối. Những dòng xe đời sâu rớt giá nặng do gặp tin đồn về trục trặc động cơ và hộp số.
Người bán cho biết xe đang ở tình trạng tốt, đã đi hơn 100.000km (Ảnh: Mai Công Chính).
Ngoại thất của chiếc Volkswagen Scirocco 16 tuổi vẫn còn khá bóng bẩy (Ảnh: Mai Công Chính).
Volkswagen Scirocco có kiểu dáng pha trộn giữa hatchback và station wagon, kết hợp với thiết kế hai cửa, tạo phong cách khá khỏe khoắn. Dù vậy, mẫu xe này vẫn có cấu hình 4 chỗ ngồi với khoảng để chân không quá chật hẹp ở hàng ghế thứ hai, nhưng hàng ghế này được đặt khá thấp.
Trang bị tiện nghi của chiếc xe này chỉ ở mức vừa đủ, với ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động và cửa sổ trời. Ở khu vực trung tâm, chủ cũ đã lắp đặt màn hình Android nhằm đáp ứng nhu cầu giải trí.
Nội thất của chiếc Volkswagen Scirocco 2010 này còn khá mới so với một chiếc xe 16 tuổi. Tuy nhiên, phần da ở khu vực vô lăng và đệm ngồi đã có dấu hiệu nhăn, xuống cấp theo thời gian (Ảnh: Mai Công Chính).
Về khả năng vận hành, chiếc Scirocco này được trang bị động cơ xăng, tăng áp, dung tích 1.4L, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DSG. Cấu hình này tạo ra công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm.
Năm 2011, nhà phân phối của Volkswagen Việt Nam đưa về phiên bản máy xăng tăng áp, dung tích 2.0L của Scirocco. Cỗ máy này có thông số 208 mã lực và 280Nm, được người Việt ưa chuộng hơn biến thể 1.4L đời cũ, nhưng ít khi xuất hiện trên thị trường ô tô đã qua sử dụng.
