Trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện chủ đầu tư cho biết, nhà thầu đang sửa chữa đường Bưng Môn (tỉnh Đồng Nai) để làm đường kết nối tạm vào tuyến cao tốc mới.
Đường Bưng Môn đang được sửa chữa để phục vụ kết nối cao tốc Biên Hòa
Theo thiết kế, dòng xe trên cao tốc TPHCM - Long Thành chỉ cần rẽ tại nút giao Long Thành để vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, lộ trình này không thể thực hiện do chưa có trạm thu phí đầu ra. Chủ đầu tư cao tốc TPHCM - Long Thành lo ngại thất thoát tiền phí nếu để phương tiện lưu thông theo hướng này.
Một phương án khác là cho dòng xe rời khỏi cao tốc TPHCM - Long Thành tại trạm thu phí nút giao quốc lộ 51, sau đó rẽ trở lại cao tốc để kết nối vào nút giao Long Thành. Tuy nhiên, phương án này cũng không khả thi do số làn thu phí đầu vào của trạm quốc lộ 51 bị giảm một nửa để phục vụ thi công mở rộng cao tốc.
Sau khi bàn thảo, các bên thống nhất phương án sử dụng đường Bưng Môn - tuyến đường dân sinh kết nối với quốc lộ 51 - làm lối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo phương án này, tài xế ra khỏi cao tốc TPHCM - Long Thành tại trạm thu phí quốc lộ 51, sau đó rẽ vào đường Bưng Môn, đi thêm khoảng 1,2km rồi rẽ phải vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Hướng phương tiện đi từ trung tâm TPHCM rẽ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông qua đường Bưng Môn (Đồ họa: Ngọc Tân).
Ở chiều ngược lại (từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu rẽ vào cao tốc TPHCM - Long Thành), tài xế không cần đi đường Bưng Môn mà có thể sử dụng nhánh rẽ tại nút giao Long Thành. Phía trước nút giao đã có giá long môn gắn cảm biến thu phí để ghi nhận dữ liệu đầu vào cho cao tốc TPHCM - Long Thành.
Phương án lưu thông như trên đã được PMU 85 trình lên Bộ Xây dựng. Tại văn bản phản hồi, Bộ Xây dựng đề nghị chủ đầu tư bố trí đầy đủ biển báo trên đường Bưng Môn để phục vụ kết nối tạm. Đồng thời, tuyến đường này phải được bịt lại, ngăn cách với cao tốc sau khi dự án được đưa vào khai thác chính thức.
Theo kế hoạch, Hội đồng kiểm tra Nhà nước sẽ họp, đánh giá và chấp thuận kết quả nghiệm thu dự án thành phần 2 cao tốc biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 25/4. Đến ngày 29/4, Khu Quản lý đường bộ IV sẽ báo cáo Cục Đường bộ chấp thuận đưa tuyến vào khai thác.
Dự kiến, trong giai đoạn thông xe tạm, các loại phương tiện được lưu thông gồm ô tô con, xe khách dưới 29 chỗ và xe tải dưới 5 tấn.
