Tất cả phương tiện giao thông công cộng tại thủ đô Islamabad và tỉnh Punjab (Pakistan) sẽ được miễn phí cho người dân trong 30 ngày, bắt đầu từ ngày 4-4 - Ảnh: AFP
Trước phản ứng dữ dội này, Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif ngày 3-4 đã điều chỉnh, hạ giá xăng xuống còn 378 rupee/lít và cam kết mức giá này sẽ được giữ ít nhất một tháng, có hiệu lực từ ngày 4-4.
Tuy vậy giá dầu diesel vẫn giữ ở mức cao 520 rupee/lít, sau khi tăng gần 55%, khiến chi phí vận tải và sản xuất tiếp tục chịu áp lực lớn. Bộ trưởng Nội vụ Pakistan Mohsin Naqvi cho biết để bù đắp chính sách miễn phí giao thông mới, chính phủ sẽ phải chi khoảng 350 triệu rupee.
Tại tỉnh Punjab - khu vực đông dân nhất Pakistan, bên cạnh chính sách tương tự, chính quyền cũng triển khai "khoản trợ cấp có mục tiêu" cho xe tải và xe buýt, đồng thời yêu cầu các nhà vận hành không tăng giá vé sang khách hàng.
Trong khi đó tại tỉnh Sindh, bao gồm thành phố Karachi, chính quyền cũng hỗ trợ thêm cho người đi xe máy và nông dân quy mô nhỏ nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí nhiên liệu.
Để tiết kiệm nhiên liệu, Chính phủ Pakistan đã áp dụng nhiều biện pháp thắt chặt khác như rút ngắn tuần làm việc của nhiều cơ quan xuống còn 4 ngày, kéo dài kỳ nghỉ học và chuyển một phần hoạt động giáo dục sang trực tuyến. Trước đó chính phủ đã tăng giá nhiên liệu 20% từ đầu tháng 3, nhưng sau đó đã cố gắng kìm giá trong nhiều tuần.
Không chỉ Pakistan, nhiều nước châu Á cũng buộc phải điều chỉnh giá năng lượng để ứng phó với tác động lan rộng của xung đột. Bangladesh mới đây đã tăng 29% giá khí đốt dùng trong sinh hoạt và giao thông.
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) cảnh báo các nền kinh tế dễ tổn thương như Pakistan đang chịu áp lực kép từ giá năng lượng tăng cao và đứt gãy chuỗi cung ứng. Hôm 28-3, IMF cho biết đã đạt thỏa thuận sơ bộ về gói hỗ trợ 1,2 tỉ USD cho nước này.
