Mazda ghi nhận sự sụt giảm về độ tin cậy khi tụt 8 bậc xuống vị trí thứ 14 - Ảnh: Mazda
Tuy nhiên đến năm 2026, Mazda ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất trong số các hãng xe, rơi 8 bậc xuống vị trí thứ 14. Điều đáng chú ý là những nguyên nhân dẫn đến sự tụt hạng này lại xuất phát từ chính các quyết định chiến lược của hãng.
Bước chuyển lớn kéo theo rủi ro lớn
Việc đưa quá nhiều công nghệ mới ra thị trường cùng lúc khiến các mẫu xe này gặp vấn đề về độ tin cậy. Cả phiên bản động cơ đốt trong lẫn PHEV đều bị đánh giá dưới mức trung bình, trong đó các biến thể PHEV tiếp tục ghi nhận lỗi liên quan đến pin và mô tơ điện.
Sự đi xuống của Mazda bắt nguồn trực tiếp từ bước chuyển lớn về phần cứng - Ảnh: Autoblog
Ngược lại, các dòng xe Mazda trước đây vốn sử dụng nền tảng quen thuộc, động cơ hút khí tự nhiên và hộp số tự động truyền thống lại có độ ổn định cao hơn. Những mẫu như Mazda3 được chấm điểm trên mức trung bình, còn CX-30 và CX-50 đạt mức trung bình.
Giới chuyên môn cho rằng thành công trước đây của Mazda đến từ cách tiếp cận thận trọng, cải tiến từng bước. Khi hãng thay đổi chiến lược theo hướng “nhảy vọt” về công nghệ, chất lượng sản phẩm cũng bị ảnh hưởng.
Khi màn hình lên ngôi, trải nghiệm lại gây tranh cãi
Không chỉ thay đổi về nền tảng, Mazda còn đẩy mạnh xu hướng số hóa nội thất. Dù người dùng bắt đầu phản ánh các vấn đề trên những mẫu xe mới phức tạp, ban lãnh đạo Mazda lại tiếp tục bảo vệ hướng đi này. Hãng ủng hộ việc trang bị màn hình cảm ứng 26inch trên CX-6e, cho rằng màn hình lớn giúp hiển thị thông tin rõ ràng hơn.
Trong một số trường hợp, các vấn đề có thể được xử lý hiệu quả, nhưng không ít trường hợp người dùng trở thành “người thử nghiệm” ngoài ý muốn - Ảnh: Mazda
Đồng thời, Mazda tiến hành thiết kế lại toàn bộ giao diện người dùng, loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên bảng táp lô dựa trên phản hồi khách hàng.
Mazda từng xây dựng danh tiếng dựa trên triết lý thiết kế tối giản, an toàn và tập trung vào người lái. Việc chuyển hướng sang nội thất “toàn màn hình” cùng lúc với sự suy giảm về độ tin cậy khiến không ít khách hàng tỏ ra thất vọng.
Dữ liệu mới nhất cho thấy người dùng đã nhận ra sự thay đổi này, và phản ứng của họ không mấy tích cực.
Trong khi đó, top 5 là những cái tên quen thuộc với Toyota đứng đầu, theo sau lần lượt là Subaru, Lexus, Honda và BMW. Báo cáo cũng chỉ ra rằng xe hybrid truyền thống vẫn là lựa chọn an toàn cho những khách hàng muốn tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn ưu tiên động cơ đốt trong.
Bảng xếp hạng các thương hiệu xét theo độ tin cậy của Consumer Reports:
1
Toyota
66
2
Subaru
63
3
Lexus
60
4
Honda
59
5
BMW
58
6
Nissan
57
7
Acura
54
8
Buick
51
9
Tesla
50
10
Kia
49
11
Ford
48
12
Hyundai
48
13
Audi
44
14
Mazda
43
15
Volvo
42
16
Volkswagen
42
17
Chevrolet
42
18
Cadillac
41
19
Mercedes-Benz
41
20
Lincoln
40
21
Genesis
33
22
Chrysler
31
23
GMC
31
24
Jeep
28
25
Ram
26
26
Rivian
24
