Nhìn từ bên ngoài, bản độ này rất dễ nhận ra. Mui xe được nâng lên để tăng không gian trần, khiến chiếc hatchback cỡ nhỏ có dáng cao bất thường. Điều thú vị là thiết kế mới vẫn hòa hợp khá tốt với kiểu dáng bo tròn đặc trưng và kích thước nhỏ gọn phù hợp đô thị của Grand i10. Nhiều người dùng mạng xã hội hài hước gọi đây là “căn hộ mini” bởi dáng vẻ lạ mắt và không gian được mở rộng.
Dựa trên video, có thể thấy sự “lột xác” của chiếc xe càng ấn tượng hơn khi nhìn vào bên trong. Khoang cabin được tùy biến tập trung vào không gian, sự thoải mái và cách bố trí ghế ngồi êm ái, khiến chiếc xe nhỏ trở nên rộng rãi hơn đáng kể so với bản tiêu chuẩn.
Phần mui nâng cao giúp tăng không gian theo chiều dọc, cải thiện đáng kể sự thoải mái cho hành khách phía sau, đặc biệt là người cao.
Không chỉ thay đổi bên ngoài, khoang nội thất cũng được cải thiện đáng kể. Việc tăng chiều cao trần xe giúp không gian bên trong trở nên rộng rãi hơn, đặc biệt ở hàng ghế sau - Ảnh cắt từ video
Tuy nhiên, những bản độ kiểu này cũng làm dấy lên nhiều tranh cãi về tính an toàn và tính pháp lý. Việc can thiệp vào kết cấu như nâng mui xe có thể ảnh hưởng đến độ cứng thân vỏ và khả năng bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm. Tại Ấn Độ, các thay đổi kết cấu phương tiện phải tuân thủ quy định của pháp luật và cần được cấp phép nếu muốn lưu hành hợp lệ.
Ngoài ra, việc thay đổi chiều cao xe cũng làm dịch chuyển trọng tâm, có thể ảnh hưởng đến độ ổn định khi vận hành, nhất là ở tốc độ cao. Các vấn đề liên quan đến bảo hiểm cũng là điều đáng lưu ý nếu xe không được chứng nhận hợp lệ sau khi độ.
Được biết, bản độ này sử dụng nền tảng của thế hệ Grand i10 cũ, từng trang bị động cơ xăng 1.2L công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 114 Nm hoặc động cơ diesel 1.1L với mô-men xoắn tối đa 190Nm. Hiện nay, phiên bản đang được bán tại thị trường Ấn Độ là Hyundai Grand i10 NIOS.
