Hiện trạng một gói thầu dự án vành đai 3 ở phía tây TP.HCM (ghi nhận ngày 14-4) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Chậm vì thiếu đá, cát
Theo Ban Giao thông, khối lượng toàn dự án đạt khoảng 75%. Các gói thầu xây lắp ở TP Thủ Đức cũ đạt 82%, đang hoàn thiện cầu cạn, thảm bê tông nhựa, an toàn giao thông. Các gói thầu xây lắp tại các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh cũ (phía tây TP.HCM) đạt khoảng 67%.
Các gói thầu phía tây cần phải huy động khối lượng vật liệu cát, đá rất lớn. Hơn 50% chiều dài tuyến hoàn thành xử lý đất yếu và đang chuyển sang thi công tiếp theo, còn lại tiếp tục quan trắc lún theo kỹ thuật để đảm bảo ổn định nền trước khi làm mặt đường.
Những gói thầu gặp khó nhất trong giai đoạn này là do tình hình xung đột tại Trung Đông đẩy giá nhiên liệu tăng đột biến, dẫn đến tăng giá vật liệu cát, đá, nhựa đường... Đặc biệt là chi phí vận chuyển, tác động trực tiếp đến tình hình thi công, tiến độ dự án.
Theo Ban Giao thông, đơn vị đã nỗ lực cùng nhà thầu thường xuyên làm việc với các chủ mỏ, đặc biệt đối với vật liệu đá, phối hợp kịp thời, phân bổ khối lượng cho từng nhà thầu theo nhu cầu.
Ban Giao thông cũng có nhiều báo cáo và kiến nghị các cơ quan chức năng sớm xem xét, cập nhật, điều chỉnh công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng cho phù hợp với biến động giá thị trường.
"Với nỗ lực bám sát mục tiêu đề ra là đưa vào khai thác năm 2026 theo Nghị quyết 57/2022/QH13 của Quốc hội về phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, Ban Giao thông cùng các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực, khắc phục các khó khăn nói trên.
Đồng thời điều chuyển khối lượng việc giữa các nhà thầu, phấn đấu hoàn thành đồng bộ toàn dự án, bao gồm cả các gói thầu phụ trợ như đèn chiếu sáng, hệ thống giao thông thông minh (ITS)... và đưa vào khai thác cuối năm 2026, trong đó một số đoạn tuyến cao tốc sẽ phấn đấu hoàn thành sớm hơn như đoạn Thủ Đức cũ vào 30-6-2026, đoạn Củ Chi cũ vào 30-9-2026", nội dung Ban Giao thông nêu rõ.
Một số đoạn dự án vành đai 3 phía tây TP.HCM hiện đang xử lý nền đất yếu, chờ độ lún ổn định mới chuyển sang giai đoạn khác - Ảnh: CHÂU TUẤN
Vành đai 3 lùi tiến độ nhiều lần
Trong chuyến thị sát dự án vào tháng 5-2025, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu chủ đầu tư báo cáo thẳng thắn, chính xác các nguyên nhân dẫn đến chậm trễ và yêu cầu thông xe kỹ thuật toàn tuyến cuối năm 2025.
Trước đó lãnh đạo TP.HCM cũng đã nhiều lần thị sát công trường, đốc thúc tiến độ và kết luận chỉ đạo đến cuối tháng 12-2025, đoạn cầu cạn phía đông dài 14,7km phải thông xe chính thức, đồng thời thông xe kỹ thuật đoạn phía tây.
Mốc tiến độ này cũng từng được Ban Giao thông nhiều lần khẳng định và cam kết. Sau đó dời về 30-6-2026.
Theo tiến độ yêu cầu tại Nghị quyết số 105/NQ-CP ngày 15-8-2022 của Chính phủ và của UBND TP.HCM gần đây, dự án vành đai 3 phải hoàn thành, khai thác toàn tuyến cho xe chạy trước ngày 30-6-2026.
Theo nhà thầu, hiện nay nhiều đoạn thuộc tuyến chính vành đai 3 TP.HCM phía tây dự kiến cần khoảng 8 tháng để xử lý đất yếu và thêm 1-2 tháng hoàn thiện nền đường.
Các đoạn xử lý bằng hút chân không phải đến tháng 9-2026 mới hoàn thành và chuyển sang các hạng mục tiếp theo. Việc thay đổi biện pháp thi công khiến chi phí tăng cao, gần gấp đôi so với giải pháp bấc thấm, trong khi phương án bù giá chưa được phê duyệt...
