Việc mở cửa trở lại eo biển Hormuz là một điểm mấu chốt trong các cuộc đàm phán của Mỹ và Iran - Ảnh: REUTERS
Sáng 24-4, giá dầu thô Brent chạm mốc 106,8 USD/thùng, tăng gần 5% so với giá đóng cửa ngày 22-4, thời điểm dầu lần đầu trở lại ngưỡng 100 USD sau hai tuần.
Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz - tuyến đường huyết mạch vận chuyển khoảng 1/5 sản lượng dầu mỏ và khí đốt tự nhiên toàn cầu - đang rơi vào tình trạng đình trệ.
Iran tiếp tục yêu cầu quyền kiểm soát việc tàu thuyền nào được đi qua, trong khi Mỹ triển khai các biện pháp phong tỏa thương mại hàng hải của Tehran.
Tuyên bố này được đưa ra ngay sau khi Lầu Năm Góc thông báo bắt giữ một tàu chở dầu Iran bị trừng phạt, đánh dấu vụ bắt giữ thứ hai trong chưa đầy một tuần.
Ông Trump dường như cũng đã mở rộng phạm vi phong tỏa của Hải quân Mỹ ra ngoài các cảng của Iran. Ông viết rằng không tàu nào có thể ra vào eo biển Hormuz nếu không có sự phê chuẩn của Hải quân Mỹ.
"Khu vực này sẽ bị phong tỏa chặt chẽ cho đến khi Iran có thể đạt được một thỏa thuận!", ông Trump nhấn mạnh.
Phát biểu của Tổng thống Mỹ được đưa ra một ngày sau khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) thông báo bắt giữ hai con tàu chở hàng nước ngoài tại khu vực này.
IRGC cho biết đã kiểm soát tàu MSC Francesca treo cờ Panama và tàu Epaminondas thuộc sở hữu của Hy Lạp, với cáo buộc các tàu này gây nguy hiểm cho an ninh hàng hải do hoạt động không có giấy phép cần thiết và can thiệp vào hệ thống định vị.
Tuy nhiên, Hy Lạp đã bác bỏ thông tin tàu Epaminondas bị bắt giữ, khẳng định con tàu vẫn nằm dưới sự kiểm soát của thuyền trưởng.
Theo dữ liệu từ nền tảng tình báo hàng hải Windward, chỉ có 9 tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz vào ngày 22-4, 7 tàu vào ngày 21-4 và 15 tàu vào ngày 20-4.
Để thấy rõ mức độ sụt giảm, Cơ quan Thương mại và Phát triển Liên hợp quốc cho biết trước khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự nhắm vào Iran ngày 28-2, eo biển Hormuz ghi nhận trung bình 129 lượt tàu qua lại mỗi ngày.
