Một chiếc Volkswagen Tiguan ở giữa làn đường cao tốc - Ảnh minh họa: Le Figaro
Chiếc Volkswagen Tiguan của cô, mua từ một người bán chuyên nghiệp vào tháng 11-2023, vẫn còn trong thời hạn bảo hành, khiến cô yên tâm. Khi đại lý đến tận nhà nhận xe để sửa, Cristel nghĩ sự việc sẽ sớm được giải quyết, theo Le Figaro.
Nhưng diễn biến sau đó hoàn toàn ngoài dự liệu. "Người của đại lý đến lấy xe và tôi không bao giờ thấy lại nó nữa", cô kể với La Voix du Nord. Nhiều tháng trôi qua, không những chưa lấy lại được xe, Cristel còn bị trừ hơn 1.800 euro (56 triệu đồng) tiền phạt, dù chiếc xe đáng lẽ vẫn nằm tại đại lý.
Chiếc Volkswagen Tiguan đi sửa rồi “mất tích”
Rắc rối bắt đầu từ mùa hè 2024, sau sự cố trên cao tốc. Xe được bảo hiểm đưa về nhà Cristel, sau đó cô kích hoạt chế độ bảo hành từ người bán. Đại lý sắp xếp tiếp nhận xe: một đơn vị trung gian đến lấy chiếc Tiguan và đưa tới gara ở Méricourt do chính người bán chỉ định. Trên giấy tờ, mọi thứ đều bình thường.
Nhưng thực tế lại khác. Theo Cristel, việc sửa chữa bị đình trệ vì linh kiện cần thiết chưa hề được đặt. Gara liên tục gọi điện thúc giục vì phải chờ sự đồng ý từ bên bán mới có thể tiến hành. "Gara liên tục nhắc tôi", cô cho biết. Họ từ chối mua linh kiện khi chưa có xác nhận rõ ràng, và thời gian cứ thế kéo dài.
Trước tình trạng bế tắc, Cristel nhận ra mọi thứ vượt khỏi tầm kiểm soát. Xe của cô ở xa, nằm trong tay một người bán không đưa ra lộ trình rõ ràng, còn gara thì không thể làm gì nếu chưa được bật đèn xanh. Cuối cùng, cô nộp đơn tố cáo hành vi trộm cắp và thuê luật sư để đòi lại tài sản.
Về phía mình, người bán sau đó thừa nhận đã “chậm trễ sửa chữa”, viện dẫn lý do mất “một người bạn thân” và “vấn đề cá nhân”, dù cũng thừa nhận điều đó “không thể biện minh”.
Chủ xe không hề lái, nhưng vẫn nhận giấy phạt nguội - Ảnh minh họa: Autoplus
Đại lý đem xe đi chạy, tiền phạt đổ lên đầu chủ
Không dừng lại ở đó. Tháng 3-2025, chiếc Tiguan được thông báo đã sửa xong. Trên lý thuyết, cơn ác mộng có thể kết thúc. Nhưng Tiguan vẫn không được trả lại cho Cristel. Điều bất ngờ hơn cả là các giấy phạt nguội bắt đầu gửi về địa chỉ của cô. Những biên bản này chứng minh chiếc xe vẫn đang lưu thông, trong khi chủ xe vẫn chờ được nhận lại.
Qua nhiều tuần, tổng số tiền phạt vượt quá 1.800 euro và cuối cùng bị trừ trực tiếp từ tài khoản ngân hàng của cô.
Khi được hỏi, người bán đưa ra lời giải thích gây sốc: ông thừa nhận đã sử dụng chiếc Tiguan “để chạy thử” sau khi sửa, trong lúc Cristel vẫn đang chờ. Ông nói muốn “tìm cách dàn xếp” với khách hàng mà ông mô tả là “rất dễ chịu”.
Trong khi đó, tòa án Béthune đã ra phán quyết buộc người bán phải trả lại xe, kèm khoản phạt cho mỗi ngày chậm trễ. Tuy nhiên, người này cho rằng mình không biết về bản án. Còn Cristel vẫn là người gánh chịu hậu quả: vừa không có xe, vừa mất hơn 1.800 euro tiền phạt, trong khi chờ phán quyết được thực thi.
