Từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chưa thể đi thẳng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
ẢNH: LÊ LÂM
Về phương án kết nối, Ban Quản lý dự án 85 cùng các đơn vị liên quan đã tiến hành khảo sát và nhất trí chọn đường Bưng Môn (đường ngang do UBND xã Long Thành quản lý, nằm trên quốc lộ 51 và cách cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khoảng 50 m) để các phương tiện vào ra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Nút giao giữa tuyến đường Bưng Môn với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Phía sau là nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
ẢNH: LÊ LÂM
Tuy nhiên, do tuyến đường Bưng Môn hiện hữu có mặt đường tương đối hẹp (rộng 9 m, không có lề đường, chỉ có vỉa hè), hai bên tuyến dân cư đông đúc, có chợ Long An, phía trong là khu tái định cư và các trường tiểu học, THCS; đồng thời đây là tuyến đường vào Khu công nghiệp Lộc An - Bình Sơn, khu tái định cư Lộc An, nên có nhiều thời điểm lưu lượng phương tiện rất lớn với nhiều xe tải nặng đi qua đoạn tuyến.
Vì vậy, Cục CSGT và các cơ quan liên quan kiến nghị thống nhất giai đoạn này chỉ cho phép xe ô tô dưới 9 chỗ đi vào cao tốc.
Ban Quản lý dự án 85 cũng cho biết đang chỉ đạo nhà thầu thi công sửa chữa lại lớp móng đường và mặt đường Bưng Môn để các phương tiện đi lại êm thuận, an toàn; đồng thời sẽ triển khai lắp đặt đầy đủ hệ thống các biển báo chỉ dẫn, biển báo cấm, hạn chế các phương tiện vào đường cao tốc.
Nút giao giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường kết nối từ quốc lộ 51 vào sân bay Long Thành
ẢNH: LÊ LÂM
Mặc dù vậy, theo đánh giá của các đơn vị liên quan, phương án sử dụng tuyến đường Bưng Môn để kết nối cho phương tiện đi vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ làm tăng lưu lượng xe đột biến chưa lường trước được. Đồng thời, có khả năng gây ùn tắc, tắc nghẽn giao thông trên đoạn đường ngang này cũng như tiềm ẩn mất an toàn nếu không có sự điều tiết, phân luồng, hướng dẫn giao thông của lực lượng chức năng.
Do đó, Ban Quản lý dự án 85 đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai hỗ trợ chỉ đạo các cơ quan chức năng thông báo, tuyên truyền đến người dân về phương án tiếp cận, kết nối từ quốc lộ 51 vào tuyến cao tốc.
Nút giao giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
ẢNH: LÊ LÂM
Bên cạnh đó, hỗ trợ cử lực lượng chức năng tuần tra, kiểm tra, kịp thời điều tiết, phân luồng, hướng dẫn giao thông cho các phương tiện, người dân lưu thông, đi lại trên đoạn đường Bưng Môn và đường gom trước khi vào tuyến cao tốc, đặc biệt là vào các giờ cao điểm, các dịp lễ, hội…
Dự án được chia làm 3 thành phần. Thành phần 1 do Đồng Nai làm chủ đầu tư hiện thi công chậm hơn, dự kiến quý 2/2026 mới hoàn thành. Còn thành phần 2 và thành phần 3 (thuộc TP.HCM) đã cơ bản hoàn thành, có thể đưa vào khai thác.
