Thiếu hụt nhôm, nhiều nhà sản xuất ô tô của Mỹ phải nhập khẩu và chịu khuế 50% - Ảnh: REUTERS
Hãng Ford chịu ảnh hưởng nặng nhất do mẫu xe bán tải F-150 sử dụng vỏ nhôm từ nhà máy này.
Trong tháng 2-2026, Ford cho biết đã chịu thiệt hại 2 tỉ USD từ các vụ hỏa hoạn và dự kiến chi thêm 1 tỉ USD cho nhôm nhập khẩu.
Trong những tuần gần đây, Ford đã đệ đơn kiến nghị xin hỗ trợ thuế quan, song bị bác bỏ. Giới chức Mỹ cho biết nguyên nhân là do nước này đã áp dụng một số biện pháp miễn, giảm liên quan đến các loại thuế vì lý do an ninh quốc gia trong năm 2025, theo đó cho phép các hãng xe được hoàn lại một phần chi phí thuế đối với các linh kiện ô tô chịu mức thuế 25%.
Một quan chức Nhà Trắng nhận định rằng dù các hãng xe Mỹ đã nêu lo ngại về nguồn cung, họ vẫn chưa đưa ra yêu cầu miễn thuế một cách thực sự quyết liệt.
Theo nhà phân tích thị trường nhôm Kaustubh Chandorkar, người mua vẫn phải trả phí giao hàng bao gồm cả thuế cho dù có hỏa hoạn hay không. Theo số liệu từ S&P Global Energy, hiện mức phí giao hàng này đang ở mức khoảng 2.500 USD/tấn.
