Honda Civic có biến thể mới.
Honda Civic 2026 ra mắt thị trường Nhật Bản kết hợp phong cách thể thao của dòng RS với hệ truyền động hybrid tiên tiến. Do không sử dụng hộp số sàn, mẫu xe được trang bị hệ thống chuyển số mô phỏng kế thừa từ dòng Prelude coupe nhằm duy trì cảm giác lái hấp dẫn.
Phiên bản e:HEV RS trước đó từng xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng tại Triển lãm Ô tô Tokyo hồi đầu năm và nay đã lộ diện bản thương mại với đầy đủ chi tiết đặc trưng của dòng RS.
Ngoại thất nổi bật với cản trước thiết kế hầm hố, logo RS màu đỏ, cụm đèn màu khói cùng các chi tiết trang trí tối màu.
Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch sơn đen Berlina Black, trong khi cụm ống xả kép phía sau vẫn được giữ lại nhưng đã được bịt kín. Khách hàng có nhu cầu cá nhân hóa có thể lựa chọn thêm các phụ kiện chính hãng từ Honda Access như cánh gió sau, cánh lướt gió dạng đuôi vịt và các chi tiết mở rộng cản trước, sau nhằm tăng vẻ thể thao cho xe.
Bên trong khoang lái, Civic e:HEV RS sử dụng tông màu tối làm chủ đạo, kết hợp các điểm nhấn màu đỏ và đường chỉ khâu tương phản trên ghế da và vô lăng. Điểm khác biệt lớn so với bản RS số sàn nằm ở khu vực điều khiển trung tâm, khi cần số truyền thống được thay bằng các nút bấm chọn số cùng lẫy chuyển số phía sau vô lăng.
Khi kích hoạt thông qua nút bấm chuyên dụng, công nghệ “Honda S+ Shift” sẽ điều chỉnh mô-men xoắn, vòng tua và âm thanh động cơ để mô phỏng cảm giác vận hành của hộp số ly hợp kép, tương tự cách thiết lập trên các mẫu xe thể thao của Porsche. Trong trường hợp không kích hoạt chế độ này, lẫy chuyển số sẽ được dùng để điều chỉnh mức độ phanh tái tạo năng lượng.
Cung cấp sức mạnh cho xe là hệ truyền động hybrid tự sạc e:HEV, kết hợp động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 181 mã lực. Mức công suất này nhỉnh hơn đôi chút so với động cơ tăng áp 1.5L trên phiên bản RS thuần xăng.
Honda cũng nâng cấp khung gầm cho phiên bản này với hệ thống lò xo cứng hơn, giảm xóc được tinh chỉnh và hệ thống lái phản hồi nhanh hơn, hướng tới trải nghiệm vận hành thể thao.
Tại Nhật Bản, Honda Civic e:HEV RS có giá bán 4.660.000 yên (khoảng 769 triệu đồng), là phiên bản có giá chỉ xếp sau biến thể hiệu năng cao Type R.
Ảnh: Honda
