Khu vực quy hoạch làm ga Thủ Thiêm kết nối 3 dự án đường sắt, metro dọc đường Mai Chí Thọ (gần nút giao An Phú) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Với quỹ thời gian chỉ còn khoảng 4 năm, tiến độ chuẩn bị thủ tục và khởi công các dự án giai đoạn này sẽ mang ý nghĩa quyết định trong hành trình chinh phục cột mốc 200km.
Tiến độ thủ tục đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành rất cấp bách
Với khối lượng công việc còn lại rất lớn cùng thời gian rất gấp, các sở ngành, đơn vị liên quan hiện đang tập trung cao độ để hoàn tất các thủ tục triển khai tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, một dự án hạ tầng đặc biệt quan trọng được lãnh đạo Đảng, Nhà nước và người dân rất quan tâm.
Sau một thời gian nỗ lực nghiên cứu, Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (nhà đầu tư được giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi) vào tháng 4-2026 đã trình phương án hướng tuyến, công trình trên tuyến và đang lấy ý kiến để hoàn thiện hồ sơ.
Ngày 25-5, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đã có thông báo nội dung kết luận cuộc họp về phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến của dự án. Từ các ý kiến góp ý của các sở ngành, địa phương, sở đề nghị Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh hoàn thiện hồ sơ, để trình UBND TP.HCM lấy ý kiến các bộ ngành liên quan.
Trong quá trình nghiên cứu, thiết kế hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM cũng lưu ý thêm một số nội dung. Trong đó cần tối ưu tốc độ vận chuyển hành khách, đảm bảo kết nối nhanh nhất giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Có thể đề xuất hình thành tuyến mới kết nối nhanh và trực tiếp để đảm bảo thời gian di chuyển khoảng 30 phút theo chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Trong trường hợp không thể đạt được mốc thời gian theo chỉ đạo, đơn vị nghiên cứu cần đánh giá chi tiết những khó khăn về thời gian, hướng tuyến, chi phí đầu tư và đưa ra giải pháp kết nối hiệu quả nhất...
Về phương án xây dựng, sở đề nghị nghiên cứu giảm thiểu tối đa chi phí giải phóng mặt bằng, chi phí ảnh hưởng đến các công trình khác. Đồng thời xác định tiêu chí lựa chọn vị trí, tiến độ đầu tư xây dựng các nhà ga dọc tuyến để có cơ sở đề xuất dự án phù hợp với điều kiện thực tế.
Do tính cấp bách của dự án, sở đề nghị Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh nhanh chóng phối hợp các đơn vị liên quan để triển khai các công việc liên quan, hoàn thiện hồ sơ trước ngày 31-5.
Hướng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Hướng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: Ảnh: Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh
Sau khi vào TP Đồng Nai, tuyến tiếp tục hướng nam và chuyển hướng đông tại nút giao với quốc lộ 25B. Tuyến chạy dọc dải phân cách trung tâm của quốc lộ, đi qua Khu công nghiệp Nhơn Trạch và các khu dân cư Nhơn Trạch.
Theo phương án nghiên cứu, tuyến sẽ kết nối với tuyến đường sắt cao tốc trong tương lai và metro số 2 của TP Đồng Nai.
Tuyến tiếp tục vượt qua đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước khi tiếp tục hướng đông về phía sân bay Long Thành.
Tuyến sẽ chuyển đổi từ cầu cạn trên cao sang đi ngầm trước khi vào sân bay. Đoạn hầm kéo dài về phía đông trước khi chuyển sang đi trên mặt đất và kết thúc tại depot Cẩm Đường.
