Có 4 điểm sạt lở trên đường Bidoup - Đạ Sar nối quốc lộ 27C từ Đà Lạt đi Nha Trang - Ảnh: M.V
Theo phương án được phê duyệt, tại xã Lạc Dương, các hạng mục tập trung xây tường chắn ta luy, gia cố nền đường bằng lưới địa kỹ thuật, thay mới mặt đường bê tông nhựa, bổ sung hệ thống thoát nước và lắp lại hộ lan an toàn giao thông. Tổng kinh phí khoảng 10 tỉ đồng.
Hành lang thoát nước và chống sạt lở trên đường Bidoup bị hư hại nặng - Ảnh: M.V
Trước đó, Tuổi Trẻ Online phản ánh đường Bidoup dài khoảng 7km nối trung tâm phường Lang Biang - Đà Lạt với Khu Nông nghiệp công nghệ cao Đà Lạt (xã Lạc Dương) thông ra hướng Nha Trang có bốn điểm sạt lở nghiêm trọng nhưng chưa được thi công dù mưa lũ cuối năm 2025 đã đi qua hơn nửa năm.
Các điểm sạt lở dài 20 - 30m, chiếm khoảng nửa mặt đường. Xe cộ chỉ còn phần đường hẹp để đi, nhiều lúc ô tô và xe máy phải né nhau ngay đoạn bị thu hẹp. Một số đoạn ta luy âm bị khoét sâu, lộ nền đường bị bào mòn. Các điểm sạt lở chỉ được rào chắn tạm, không có cảnh báo từ xa, dễ gây nguy hiểm cho khách du lịch vào ban đêm hoặc khi sương mù dày.
Đường Bidoup là một trong nhiều công trình giao thông ở Lâm Đồng bị hư hại trong đợt mưa lũ cuối năm 2025. Trong khi các đèo lớn ra vào Đà Lạt như Mimosa, Prenn đã lần lượt thông xe sau sửa chữa, tuyến Bidoup đến nay mới khởi động. Đây cũng là trục vận chuyển rau, hoa của nông dân và doanh nghiệp ở Lạc Dương về Đà Lạt và các tỉnh lân cận.
