C7 xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 8//2025 trong một sự kiện của hãng tại Hà Nội. Theo kế hoạch, C7 ra mắt khách hàng Việt Nam trong quý III với hai phiên bản: động cơ xăng (1.6 Turbo Flagship) và plug-in hybrid (SHS Flagship). Giá bán dự kiến tương ứng 839-949 triệu đồng.
O&J chia sẻ, điểm nhấn của C7 là trang bị màn hình giải trí có thể dịch chuyển phương ngang. Và đặc biệt là hệ thống VPD (Valet Parking Driver) - công nghệ đỗ xe tự động, cho phép xe tự tìm chỗ đỗ hoặc tự di chuyển đến vị trí người dùng thông qua ứng dụng điện thoại thông minh, đầu tiên trong phân khúc.
Bên thân, cột D cũng mang phong cách thiết kế từ Lexus RX. Phần nóc xe dốc ngược về sau tạo hình thể thao. Cụm đèn hậu LED hình tia sét tạo điểm nhấn đuôi xe, trong khi cản sau phong cách tối giản. Vành 19 inch thiết kế đa chấu, hai tông màu. Tay nắm cửa với hốc nắm thụt vào trong dạng bán ẩn.
Nội thất C7 thiết kế tối giản, phong cách đặc trưng O&J. Xe trang bị màn hình cảm ứng giải trí 15,6 inch độ phân giải 2K và có thể trượt phương ngang trên bản cao cấp, đại diện hãng chia sẻ. Màn hình LCD sau vô-lăng hiển thị đầy đủ thông tin. Vô-lăng hai chấu thiết kế 2 kiểu 2 đáy phẳng thể thao. Khu yên ngựa có khay sạc không dây, hộc chứa đồ tiện dụng. Ghế bọc da, chỉnh điện và làm mát/sưởi. Âm thanh với 8 loa Sony, điều hòa tự động 2 vùng.
Trải nghiệm hệ thống VPD - công nghệ đỗ xe tự động. Video: Lương Dũng
Bản cao cấp nhất trang bị hệ truyền động PHEV, gồm máy xăng 1,5 lít (công suất 141 mã lực, mô-men xoắn 215 Nm) kết hợp với môtơ điện (công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm) và bộ pin 18,4 kWh. Theo công bố, quãng đường di chuyển 95 km với chế độ thuần điện và 1.250 km với kết hợp xăng+điện. Pin hỗ trợ sạc nhanh DC 40 kW từ 30-80% trong 20 phút.
Bản máy xăng sử dụng động cơ 1,6 lít tăng áp, công suất 183 mã lực, mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Hộp số 7 cấp ly hợp kép, dẫn động cầu trước.
C7 ứng dụng công nghệ hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng, trong đó nổi bật với hệ thống VPD hỗ trợ đỗ xe tự động, tiên phong phân khúc.
Sự có mặt của Omoda C7 khiến phân khúc xe gầm cao cỡ C ngày càng có nhiều lựa chọn cho khách hàng Việt. Đây cũng là một trong những phân khúc bán chạy hàng đầu tại Việt Nam. Với khoảng giá 839-949 triệu đồng, C7 ở mức giữa phân khúc, cao hơn những Mitsubishi Destinator, Ford Territory hay nhiều phiên bản của Mazda CX-5. Mẫu xe Trung Quốc giá thấp hơn những cái tên nổi tiếng cao trong phân khúc như Honda CR-V, Subaru Forester.
Lương Dũng
