Tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đi qua tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, các mũi thi công tận dụng thời tiết thuận lợi, tăng tốc triển khai những hạng mục quan trọng. 93 mũi thi công cầu, hầm, đường triển khai đồng loạt với gần 900 máy móc và hơn 2.000 nhân sự. Một số đoạn đã tổ chức mở rộng nền đường từ 17 m lên 22 m theo quy mô hoàn thiện giai đoạn 2.
Dự án hiện huy động 4 dây chuyền thảm bêtông nhựa công suất lớn, tổng sản lượng đạt 8.726 trong số 14.628 tỷ đồng, tương đương khoảng 74% giá trị hợp đồng.
Trên cao tốc qua xã Việt Hùng, Lạng Sơn, việc thi công nền đường được triển khai đồng loạt. Hệ thống máy rải, máy lu vận hành liên tục, các tổ đội phối hợp nhằm đảm bảo tiến độ. Anh Vũ Văn Luyến, công nhân vận hành máy, cho biết cần tranh thủ thời tiết khô ráo và chưa quá nắng nóng để tăng sản lượng.
Công trường thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Ảnh: Phương Linh
Giai đoạn 1 của dự án có hai hầm xuyên núi Đông Khê và Thất Khê. Đến nay, các hạng mục trong và ngoài hầm cơ bản hoàn thiện. Tại hầm Thất Khê, nhà thầu đang tập trung thi công hệ thống thoát nước, chuẩn bị cho giai đoạn thảm bêtông nhựa và lắp đặt thiết bị.
Theo kế hoạch, ngày 19/5, dự án sẽ thông xe kỹ thuật 62 km từ cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến xã Đông Khê (Cao Bằng). Các đoạn còn lại sẽ được thông tuyến trên nền đường, trừ một số vị trí bị ảnh hưởng bởi mưa lũ năm 2025.
Ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó tổng giám đốc doanh nghiệp dự án, cho biết trong tháng tới các nhà thầu sẽ tập trung xử lý vị trí đường găng, ưu tiên hoàn thiện mặt đường, hộ lan, dải phân cách và hệ thống an toàn giao thông. "Dự án thi công tại địa hình phức tạp, nhưng được địa phương và người dân kỳ vọng nên toàn bộ lực lượng đều nỗ lực để đạt các mốc tiến độ đề ra", ông nói.
Theo ông Tuấn, do đặc thù công việc thường xuyên xa nhà, thi công liên tục và chạy đua tiến độ ngay cả trong các dịp lễ nên chế độ đãi ngộ dành cho người lao động luôn được chú trọng. Cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc trong những ngày này được hưởng đầy đủ chế độ làm thêm giờ, lương ngày lễ cùng các khoản thưởng, hỗ trợ theo chính sách của doanh nghiệp.
Lãnh đạo đơn vị trực tiếp thăm hỏi, động viên người lao động trên công trường, bố trí bữa ăn ca và điều kiện nghỉ ngơi để người lao động yên tâm làm việc.
Một số đoạn cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được thảm bêtông nhựa. Ảnh: Phương Linh
Tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đi qua tỉnh Lạng Sơn dài gần 60 km đang dần thành hình. Trên các đoạn tuyến, nhiều hạng mục bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Km43, công nhân trải thảm lớp polymer, lắp đặt hộ lan; tại Km44, các tổ đội thi công dải phân cách, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt biển báo an toàn giao thông. Tận dụng thời tiết khô ráo, các mũi thi công tại phân đoạn này được triển khai liên tục, tranh thủ từng giờ để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối.
Trên công trường vào ngày lễ vẫn có khoảng 2.600 người làm việc, 1.200 thiết bị, triển khai 131 mũi thi công. Giá trị thực hiện đạt hơn 5.587/7.949 tỷ đồng, tương đương khoảng 70% hợp đồng.
Theo kế hoạch, đến ngày 19/5, dự án Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ hoàn thành phân đoạn dài 27 km, từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, tiếp giáp với quốc lộ 4B (ngoại vi thành phố Lạng Sơn cũ), vượt 7 tháng so với kế hoạch hợp đồng.
Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban Quản lý Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết đội ngũ kỹ sư và công nhân đều triển khai công việc bình thường vào dịp nghỉ lễ. Từ nay đến 19/5 không còn nhiều, đơn vị quyết tâm bứt tốc thi công, tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành kế hoạch.
Ở phía Nam, dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận cũng bước vào giai đoạn tăng tốc trước mùa mưa. Trên toàn tuyến, hơn 1.000 lao động và 470 thiết bị được huy động, triển khai 61 mũi thi công, gồm 35 mũi đường và 26 mũi cầu.
Công trường dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương. Ảnh: Phương Linh
Theo quy hoạch, đoạn TP HCM - Trung Lương sẽ nâng lên 10-12 làn xe, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận mở rộng lên 6 làn xe có làn dừng khẩn cấp. Hiện sản lượng thi công đạt khoảng 50%, bám sát kế hoạch.
Ông Nguyễn Ngọc Lâm, Giám đốc Ban điều hành dự án, cho biết thời điểm này các nhà thầu cần tổ chức thi công xuyên lễ để tận dụng thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh các hạng mục trọng điểm trước khi mùa mưa bắt đầu.
Tại công trường này, người lao động được áp dụng chế độ làm thêm giờ, chi trả theo lương theo ngày lễ cùng các khoản hỗ trợ. Lãnh đạo các đơn vị còn tổ chức thăm hỏi công nhân, bố trí bữa ăn chất lượng nhằm đảm bảo sức khỏe cho cán bộ, công nhân.
Đoàn Loan
