Theo phương án mới, phạm vi hạn chế được xác định theo đường bao phía trong các tuyến phố: Hàng Đậu - Phùng Hưng - Tràng Thi - Hàng Khay - Tràng Tiền - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật trở vào khu vực phố cổ, tức là toàn bộ phường Hoàn Kiếm. Khung giờ cấm áp dụng hàng ngày từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30.
Đường màu đỏ bao quanh phạm vi dự kiến cấm ôtô trên 16 chỗ. Ảnh: Gmap
Trước đó từ tháng 3/2025, Hà Nội thí điểm cấm ôtô trên 16 chỗ vào phố cổ, Hồ Gươm. Việc hạn chế xe trên 16 chỗ chủ yếu trên các tuyến phố trong phố cổ và khu vực xung quanh Hồ Gươm.
UBND phường Hoàn Kiếm đánh giá phương án tổ chức giao thông khi hạn chế ôtô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm đã phát huy hiệu quả tích cực, góp phần giảm áp lực giao thông, hạn chế tình trạng dừng, đỗ, đón trả khách không phù hợp trên các tuyến phố nhỏ hẹp.
Tuy nhiên, phạm vi hạn chế hiện nay chưa bao phủ toàn bộ các tuyến phố có mật độ giao thông, du lịch và cơ sở lưu trú cao; một số ôtô trên 16 chỗ có xu hướng di chuyển vòng ngoài, dừng, đỗ tại các tuyến giáp ranh hoặc tuyến lân cận khu vực hạn chế, gây áp lực giao thông cục bộ.
Khung giờ hạn chế hiện nay (6h30-8h30 và 16h30-18h30) chưa đồng bộ với khung giờ cao điểm theo quy định vùng phát thải thấp của thành phố. Hoạt động trung chuyển khách bằng phương tiện nhỏ tại một số tuyến phố hẹp vẫn phát sinh ùn ứ, cần được tiếp tục điều tiết hợp lý hơn. Vì thế UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế ôtô trên 16 chỗ trong giờ cao điểm.
Xe du lịch hoạt động trên phố cổ hồi tháng 2/2025. Ảnh: Việt An
Để duy trì ổn định hoạt động du lịch, thành phố bố trí 4 điểm trung chuyển khách cố định. Các điểm này nằm tại phố Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải và Trần Khánh Dư. Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cũng đang nghiên cứu lắp đặt hệ thống giàn đỗ xe thông minh tại bãi xe Trần Quang Khải để tăng năng lực hạ tầng, kết nối với khu vực phố cổ, Hồ Gươm.
Việt An
