Ngày 28/5, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho biết sẽ tổ chức sửa chữa, bảo trì và sơn lại hệ thống kết cấu thép cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương.
Theo đó, nhà thầu sẽ sửa chữa các bộ phận kết cấu thép bị han gỉ, mất tiết diện và sơn lại toàn bộ hệ thống thép. Mục tiêu là hạn chế sự xuống cấp, duy trì khả năng khai thác, kéo dài tuổi thọ cầu Trường Tiền. Tổng kinh phí sửa chữa, sơn lại cầu khoảng 9 tỷ đồng, được thực hiện 150 ngày, bắt đầu từ 1/6.
Để đảm bảo an toàn và tạo điều kiện cho đơn vị công, thành phố cấm tất cả phương tiện lưu thông qua cầu Trường Tiền từ 21h hôm trước đến 5h hôm sau; cấm hoàn toàn một bên để tập kết máy móc thiết bị thi công, một bên lề bộ hành còn lại lưu thông bình thường.
Chính quyền TP Huế khuyến cáo người dân và phương tiện có nhu cầu di chuyển qua lại giữa bờ Bắc và bờ Nam sông Hương trong khung giờ bị cấm chuyển hướng qua cầu Phú Xuân, cầu Dã Viên hoặc Chợ Dinh.
Cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương được trang trí trong dịp Đại lễ Phật đản Phật lịch 2570. Ảnh: Võ Thạnh
Sở Văn hóa Thể thao TP Huế cho biết cầu Trường Tiền nguyên bản là màu nhũ bạc song nhiều năm qua đơn vị quản lý đã sơn màu ghi. Các nhà văn hóa và Sở cũng đã kiến nghị đơn vị quản lý trả lại màu gốc. Trong đợt sửa chữa này, chủ đầu tư sẽ sơn lại cầu bằng màu nhũ bạc như dưới triều Nguyễn theo đề xuất của Sở.
Trước đó năm 2017, cầu Trường Tiền được Cục Quản lý đường bộ 2 sửa chữa, trải thảm nhựa lại mặt cầu, đường dẫn hai đầu, sơn sửa hệ thống dàn thép bị gỉ sét, lát gạch màu xanh trên hành lang đi bộ và khôi phục 10 ban công tại năm trụ cầu để du khách ngắm cảnh. Các ban công được xây dựng theo hình nửa lục giác hai bên các trụ cầu, dài 7 m và rộng 1,25 m, nhô ra sông theo mẫu ban công cầu Trường Tiền thời vua Bảo Đại. Tổng mức đầu tư sửa chữa gần 3,8 tỷ đồng.
Chính quyền cấm các phương tiện qua lại cầu Trường Tiền từ 21h đến 5h hôm sau trong thời gian sửa chữa. Ảnh: Võ Thạnh
Cầu Trường Tiền được xây dựng năm 1897 dưới thời vua Thành Thái. Khâm sứ Trung Kỳ giao cho hãng Eiffel (Pháp) thi công. Cầu hoàn thành vào năm 1899, dài 401 m, rộng 6,2 m, gồm 6 nhịp dầm thép hình bán nguyệt.
Năm 1937, dưới triều vua Bảo Đại, cầu Trường Tiền được mở rộng hành lang hai bên cho xe đạp, người đi bộ và xây dựng thêm các ban công ngắm cảnh. Vào năm 1991-1995 cầu Trường Tiền đã được Công ty Cầu 1 Thăng Long trùng tu nhưng không có hệ thống ban công như thời vua Bảo Đại.
Trải qua thăng trầm lịch sử, cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương là một trong những biểu tượng của xứ Huế.
Võ Thạnh
