Công trình có tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng, gồm hai hạng mục chính là xây đường song hành quốc lộ 50 và mở rộng tuyến hiện hữu. Dự án hiện đạt hơn 90% tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối quý III năm nay.
Trưa 26/5, đoạn đầu tuyến giao đại lộ Nguyễn Văn Linh đã hoàn thiện, cho xe chạy hai chiều.
Công trình có tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng, gồm hai hạng mục chính là xây đường song hành quốc lộ 50 và mở rộng tuyến hiện hữu. Dự án hiện đạt hơn 90% tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối quý III năm nay.
Trưa 26/5, đoạn đầu tuyến giao đại lộ Nguyễn Văn Linh đã hoàn thiện, cho xe chạy hai chiều.
Đoạn song hành dài 4 km, được triển khai đầu tiên trong dự án, đã hoàn thiện nhiều hạng mục như vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng.
Đoạn song hành dài 4 km, được triển khai đầu tiên trong dự án, đã hoàn thiện nhiều hạng mục như vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng.
Đoạn song hành dài 4 km, được triển khai đầu tiên trong dự án, đã hoàn thiện nhiều hạng mục như vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng.
Đoạn quốc lộ mở rộng dài 3 km, được mở rộng từ 8 m lên 34 m, cho 6 làn xe chạy.
Đoạn quốc lộ mở rộng dài 3 km, được mở rộng từ 8 m lên 34 m, cho 6 làn xe chạy.
Đoạn mở rộng đã hoàn thiện nhiều hạng mục như chiếu sáng, đèn tín hiệu, vỉa hè, dải phân cách, cây xanh.
Bán đồ ăn ở mặt tiền đường, ông Nguyễn Văn Hữu cho biết "đường mở rộng gấp ba lần giúp khu vực bớt hẳn kẹt xe, hạ tầng xung quanh cũng đồng bộ hơn".
Đoạn mở rộng đã hoàn thiện nhiều hạng mục như chiếu sáng, đèn tín hiệu, vỉa hè, dải phân cách, cây xanh.
Bán đồ ăn ở mặt tiền đường, ông Nguyễn Văn Hữu cho biết "đường mở rộng gấp ba lần giúp khu vực bớt hẳn kẹt xe, hạ tầng xung quanh cũng đồng bộ hơn".
Đoạn mở rộng đã hoàn thiện nhiều hạng mục như chiếu sáng, đèn tín hiệu, vỉa hè, dải phân cách, cây xanh.
Bán đồ ăn ở mặt tiền đường, ông Nguyễn Văn Hữu cho biết "đường mở rộng gấp ba lần giúp khu vực bớt hẳn kẹt xe, hạ tầng xung quanh cũng đồng bộ hơn".
Cầu vượt ở nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành khang trang, trái ngược cảnh ngổn ngang hồi năm 2023.
Cầu vượt ở nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành khang trang, trái ngược cảnh ngổn ngang hồi năm 2023.
Điểm cuối tuyến mở rộng là cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc, tiếp giáp với tỉnh Tây Ninh. Tại đây, nhà thầu thi công một nhánh để mở rộng lên 6 làn xe cùng hai lề đi bộ. Dự kiến trong tháng 6 sẽ xong phần tuyến và cầu Ông Thìn mới. Riêng cầu hiện hữu sẽ đóng để thi công gia cố.
Điểm cuối tuyến mở rộng là cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc, tiếp giáp với tỉnh Tây Ninh. Tại đây, nhà thầu thi công một nhánh để mở rộng lên 6 làn xe cùng hai lề đi bộ. Dự kiến trong tháng 6 sẽ xong phần tuyến và cầu Ông Thìn mới. Riêng cầu hiện hữu sẽ đóng để thi công gia cố.
Toàn tuyến hiện còn khoảng 250 m chưa thi công tạo thành nút thắt ở cả hai đầu quốc lộ.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM hiện vừa mới bàn giao đủ mặt bằng, đoạn gần cầu Ông Thìn sau khi UBND TP giải quyết khiếu nại lần cuối.
Toàn tuyến hiện còn khoảng 250 m chưa thi công tạo thành nút thắt ở cả hai đầu quốc lộ.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM hiện vừa mới bàn giao đủ mặt bằng, đoạn gần cầu Ông Thìn sau khi UBND TP giải quyết khiếu nại lần cuối.
Nút giao đường song hành với quốc lộ 50 hiện hoàn thành, giúp phương tiện lưu thông thuận lợi.
Đoạn quốc lộ 50 sau khi mở rộng sẽ tăng kết nối giao thông, kinh tế giữa TP HCM, Tây Ninh cùng các tỉnh miền Tây. Công trình cũng liên kết các tuyến huyết mạch khác như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 (đang triển khai); đại lộ Nguyễn Văn Linh... giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam thành phố.
Nút giao đường song hành với quốc lộ 50 hiện hoàn thành, giúp phương tiện lưu thông thuận lợi.
Đoạn quốc lộ 50 sau khi mở rộng sẽ tăng kết nối giao thông, kinh tế giữa TP HCM, Tây Ninh cùng các tỉnh miền Tây. Công trình cũng liên kết các tuyến huyết mạch khác như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 (đang triển khai); đại lộ Nguyễn Văn Linh... giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam thành phố.
Hướng tuyến dự án mở rộng quốc lộ 50. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Quốc lộ 50 dài khoảng 88 km, bắt đầu từ cầu Nhị Thiên Đường (quận 8) đi qua huyện Cần Giuộc (Long An), điểm cuối tại Lộ Dừa (Tiền Giang). Đây là tuyến huyết mạch nối TP HCM đi các tỉnh miền Tây. Tuy nhiên, đoạn qua thành phố nhỏ hẹp, trong khi đây còn là trục đường dẫn vào khu liên hợp xử lý rác thải Đa Phước nên thường xảy ra ùn tắc, tai nạn.
Hướng tuyến dự án mở rộng quốc lộ 50. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Quốc lộ 50 dài khoảng 88 km, bắt đầu từ cầu Nhị Thiên Đường (quận 8) đi qua huyện Cần Giuộc (Long An), điểm cuối tại Lộ Dừa (Tiền Giang). Đây là tuyến huyết mạch nối TP HCM đi các tỉnh miền Tây. Tuy nhiên, đoạn qua thành phố nhỏ hẹp, trong khi đây còn là trục đường dẫn vào khu liên hợp xử lý rác thải Đa Phước nên thường xảy ra ùn tắc, tai nạn.
Quốc lộ 50 sắp hoàn thành mở rộng. Video: Quỳnh Trần
